航空職業(yè)院校哪個好考些 航空大學有哪些?如果要成為空姐,考哪個大學好點? - ...

空乘專業(yè)一般都是專科。民航局系統(tǒng)內的，中國民航大學，中國民航飛行學院，還有廣州民航職業(yè)技術學院。這三所學校都有空乘專業(yè)，航空公司招聘也比較多一些，而且是系統(tǒng)內的，比較規(guī)范和標準。你是廣東的如果是?？圃捑腿V航院好了。
如果你能上本科，那不如先去學一個普通的理工科專業(yè)，因為航空公司招空乘很大一部分還來源于社招， 社招只要求?？茖W歷，對專業(yè)不要求的，經過考核面試體檢，公司會安排培訓后上崗。很多空乘都不是專門的空乘專業(yè)出身，都是普通院校普通專業(yè)畢業(yè)生參加社招成為空乘的。
至于前面某仁兄說的一些名牌高校，985,211之類的，他們本校根本沒有空乘專業(yè)，連二本三本都不招，怎么可能招?？茖I(yè)？最多是成人教育這類型的會開空乘專業(yè)，你就算進去也不是正宗學校學生，也不可能拿北航南航的正規(guī)本科文憑，而且學費還很貴，是全自費的，不值得去，不要受騙。

空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業(yè)是個非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯。
空乘專業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的，在今后的幾十年內，也不會出現(xiàn)較大的波動。我們都知道，全球經濟一體化進程加快，中國民航業(yè)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展態(tài)勢，對于服務人員的需求量有增無減。尤其是隨著民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，這更要求大量的空乘人員補充缺口。

對于其他專業(yè)而言，所需求的專業(yè)素養(yǎng)并不是短時間內能夠培養(yǎng)出來的，選擇一份工作就相當于有了一個定性。但我們都知道，空乘服務人員更新?lián)Q代的幅度比較大，批次比較多，這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機會。
其次，學校也會相應的對接一些航空公司，對于在校生來說，校招則是最好的面試渠道。除了校招之外，我們還可以在閑暇時間通過社招來增長自己的閱歷，增加自己社會面試的經驗。經驗累積越多，自信心與內涵將會增長越快，面試成功幾率將越大。
對于空乘人員來說，分為國內航線和國際航線，主線、支線、和干線，不同的航線所需要的專業(yè)人才也是不同的，當然薪資報酬也隨之改變。如果肯努力的話，最終都將會穩(wěn)步提升，只是要以堅持為本，處理人際關系也是十分重要的課題。
最后，空乘專業(yè)的發(fā)展方向并不是一定的，而是充滿多項選擇性的。如若空乘專業(yè)學生在學習過程中或是工作中改變想法，完全可以向更好的前景踏步，適應空乘學生的崗位也很多。經過大學的歷練，空乘專業(yè)學生擁有與常人所不同的端莊儀態(tài)與處理事情的應急能力，（若工作后更佳）這都是為你以后面試工作的加分項。

1.南京航空技工學校
南京航空技工學校成立于2005年，坐落在江蘇省南京市，是經江蘇省人力資源和社會保障廳批準成立的一所以航空為特色、多學科綜合發(fā)展的隸屬國民教育系列的全日制統(tǒng)招職業(yè)學校。據2018年5月學校官網顯示，學校設有3個系，12個專業(yè)（方向）。
2.宿州中原航空中等專業(yè)學校
宿州中原航空中等專業(yè)學校是經宿州市教育和體育局批準成立，由泛美教育集團重點打造的專注航空教育的全日制中等專業(yè)學校。學校位于安徽宿州馬鞍山現(xiàn)代產業(yè)園區(qū)，是安徽宿州中原航空科技文化小鎮(zhèn)核心部分。校園建設以“人文、國際、奢華、經典”為規(guī)劃設計理念，以英倫經典建筑為特色，以皇家園林和浪漫魔幻城堡為精髓，致力于打造一所魔幻城堡般的中國版伊頓公學。
3.成都東星航空職業(yè)學校
學院地理位置得天獨厚，環(huán)境優(yōu)美;各校區(qū)設施齊備，設有計算機房、語音室、多媒體教室、形體房、民航安檢實訓室、VIP貴賓接待實訓室、話務實訓室、票務實訓室，完全滿足教學和培訓的需要，是眾多青年學子學習成才的理想之地。學院師資力量雄厚，共有教師500人，專業(yè)任課教師300余人,其中教授18人，副教授23人，講師11人，其中本科學歷占93%，碩士研究生16人，高級職稱22人。

各個航空公司標準也不完全也不完全相同

大多數要求在163CM以上

158的是絕對不夠格的

如果說哪個學校航空乘務專業(yè)招收158CM的學員

那只能說明這學校壓根沒打算讓你們就業(yè)

這樣的學校千萬不能上

航空乘務這個專業(yè)很好??但是身體方面的要求很多

推薦一個學校給你??就業(yè)非常好??你可以去了解一下

看你是否達到錄取條件

陜西藍天民航技術學院

想了解詳細情況可以加下?我

有一種學校，整天和飛機打交道，致力于飛行員的培養(yǎng)，這就是民航飛行學院。飛行學院招生很嚴格，就拿南航這所代表性的學校來說來說，第一分數要達到重點線，而且身體素質要求極其嚴格，英語也有較高的要求。

關于招收飛行員的學校，培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學等?？哲婏w行員一般由空軍航空大學培養(yǎng)，近幾年清華大學、北京航空航天大學等高等院校也在委培空軍飛行員。

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因為從事飛行員，對身體要求很嚴格，這是對自己負責，更是對乘客的負責，那么上了航空學院出來以后就一定能當飛行員嗎？有多少淘汰率呢？

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民航講究的第一個就是安全，因此平時在教學時期就會一直灌輸這個思想，時刻提醒，從根本做起，考上民航學校很不容易，但是并不是說就一定能開飛機。

因為現(xiàn)在我國的民航大概有一個停飛率，意思就是不能當飛行員的比例，現(xiàn)在大概是10%到15%，大部分都是因為身體原因，比如上學期間身體出了問題，畢業(yè)入職體檢時不過關，或者學業(yè)不合格的。

還有下分院以后練習飛行，結果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機，這些情況都會被停飛。這是對人民的負責任的態(tài)度，一般態(tài)度端正，沒有上面的這些問題都是可以當飛行員的。

在我國飛行員的待遇是非常好的，民航飛行員比如去學校當教員，一個月大概兩三萬的月薪，如果進入航空公司當飛行員，那么年薪幾十萬也是很輕松的。

學員停飛后并不是走投無路了，一般都會進行轉專業(yè)，就讀其他航空方面的專業(yè)，雖然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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