航天飛行器專業(yè)就業(yè)方向 航空專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

航空類專業(yè)的就業(yè)方向是：國際空乘、民航機務、民航 物流管理 、國際酒店管理、民航商務信息管理。具體如下：

1、國際空乘。 國際航空公司 空中乘務、空姐，就業(yè)方向與航空服務基本一樣，但側重于國際航空公司方向；

2、民航機務。畢業(yè)可在航空企業(yè)、航空公司從事航空電子設備的安裝、調(diào)試、檢驗、維護；

3、民航物流管理。面向國際、國內(nèi)各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理；

4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內(nèi)外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、咨詢、會展管理、商務洽談、對外聯(lián)絡、信息服務的工作；

5、民航商務信息管理。掌握民航企業(yè)商務管理及信息管理的知識和技能，具備商務信息處理能力，能在國內(nèi)各大航空公司、機場、民航企業(yè)以禪滲及企事業(yè)單位從事信息產(chǎn)業(yè)及電子商務的相關工作。

航空類專業(yè)學生主要面向國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導游服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級文秘、公關營銷和管理等工作。

資料補充：

航空專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天類專業(yè)的開設院校可以說都是“大腕”，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、 軍科院 和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以 北航 為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。

一般來說，航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就 北京航空航天大學 的學生而言，由于我國的 航空工業(yè) 還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很哪襲嫌高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單李手位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機*集團這樣的國防單位。 不過，就目前形式而言，航天人才的需求會越來越多。

包括航空航天工程（082001），飛行器設棗盯計與工程(082002),飛行器*工程（082003），飛行器動力工程(082004)，飛行器環(huán)境與生命保障工程（082005）。
就業(yè)方向最多的是BAT和國泰君安，華泰之類的證券公司，其次是汽車企業(yè)和華為，如果是研究生的話航天科技，科工，中航工業(yè)，中國兵器四個集團也比凳雀和較多，再次就是銀行，公務員歲數(shù)或選調(diào)生也有一些。

航天航空專業(yè)的就業(yè)方向有航空航天*及維護方向、航空航天工程方向、航空運輸運營方向、航空航天科研方向等。

1、航空航天*及維護方向：該方向側重于飛機、航天器等航空鍵跡寬航天產(chǎn)品的*和維護。畢業(yè)生可以在國內(nèi)外大型航空航天*企業(yè)、研究所、航空維修維保公司等機構中從事生產(chǎn)技術、設備管理、技術支持等方面的工作。

2、航空航天工程方向：該方向主要培養(yǎng)航空航天工程師，了解設計航空航天工藝流程、質(zhì)量控制等技能。畢業(yè)生可以在航空航天系統(tǒng)的設計與維護、空間艙設計、發(fā)動機設計、飛行器控制等領域從事相關工作。

3、航空運輸運營方向：畢業(yè)生可以在擔任航空公司的運輸管州歷理、客戶服務、售票、處理機場突發(fā)事件等運營管理工作，需具備較高的交際能力和英語水平。

4、航空航天科研方向：該方向主要培養(yǎng)科研人員，畢業(yè)生可以在科研院所中從事基礎研究、應用研究等領域的工作，需要具備較高的研究能力和創(chuàng)新能力。

航天航空專業(yè)未來的發(fā)展趨勢

1、航天航空領域的技術和應用前景十分廣闊，隨著中國航空航天事業(yè)的發(fā)展和突破，相關行業(yè)也將迎來更高層次的發(fā)展。

2、航空航天技術稿亮的快速進步有望在未來提升交通運輸效率、加速軍事技術創(chuàng)新等方面發(fā)揮重要作用。

3、隨著航空航天產(chǎn)業(yè)的逐步成熟，國內(nèi)相關企業(yè)和研究機構將需要更多專業(yè)化人才，航天航空專業(yè)人才的未來發(fā)展前景也將逐漸擴大。

航空航天專業(yè)就業(yè)方向：

航空航天類工程技術人員?？蓮氖屡c航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、*、使用、維修和教學工作。

就業(yè)前景：

航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術密集的高技術領域，航空航天技術的廣泛應用影響到政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領域，成為社會進步的強大動力。

從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用蔽吵。 近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生漏羨產(chǎn)和科研任務飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達十幾萬，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當?shù)刂猩纤健?

航空航天工程專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、物理、力學、計算機等基礎理論,掌握航空航天領域的多學科知識,具有良好的綜合能力和創(chuàng)新宏搜侍意識,具有全面的文化素質(zhì)和較強的環(huán)境適應能力,能從事航空航天飛行器總體、結構與系統(tǒng)設計等相關工作的高級人才。

航空航天類專業(yè)就業(yè)不錯。
航空航天類專業(yè)的開設院?？梢哉f都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業(yè)大學、北京理工大學等，都是響當當?shù)模鋵W校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂意高薪招納該類畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設計沖床等高難設備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專業(yè)又非?！皩！?，其他專業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實可以用“無憂”來形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。
一般來說，航空航天類專業(yè)學生的就業(yè)與國防事業(yè)的掛世姿型鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學的學生而言，由于我國的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽、成都、貴陽等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過考研轉專業(yè)來從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機*集團這樣的國防單位。
隨著實現(xiàn)中國人首次登月的夢想的接近，航天人才的需求會越來越多，包括航天飛行器總體設計、航天產(chǎn)品推進技術、航天產(chǎn)品導航、制導與控制技術、航天產(chǎn)品光電通信技術、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設計、航天產(chǎn)品熱分析、設計與控制、航天產(chǎn)品力學及環(huán)境工程、航搜猜天產(chǎn)品計算機技術、航天產(chǎn)品仿真技術、航天產(chǎn)品可靠性設計技術、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測技術、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術、深空探測技術、航天產(chǎn)品*工藝技術、航天產(chǎn)品新材料、冊旁航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級經(jīng)營管理。
我國航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數(shù)研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進行。許多學習航天專業(yè)的學生既可選擇留在航天系統(tǒng)工作，也可到民用部門或公司從事設計、開發(fā)和研究工作。由于航天專業(yè)屬于高、精、尖科學，因此學習航天專業(yè)非常辛苦，需要付出極大努力。
航天事業(yè)是一項寂寞、艱苦的工作，許多航天人在偏僻的地方默默無聞地辛勤工作。他們沒有很高的收入、沒有喧囂的都市生活，他們有的就是一股為我國的航天事業(yè)奉獻終生的精神，有的是實現(xiàn)自己人生價值的成就感。如果不能懷揣理想，到祖國最需要的地方去閃光，就無法成為一個真正的航天人。